Und wieder einmal ein wirklich schönes Auto von Volvo, doch der V60 ist nicht nur schick, sondern auch praktisch. Außerdem kann man ihn auch in einer luxuriös ausgestatteten Summum-Variante bekommen.

Es ist offensichtlich, dass die Zeiten vorbei sind, in denen die Fahrzeuge von Volvo eigentlich nur mit ihrem Sicherheitsanspruch dank Schwedenstahl punkten konnten. Inzwischen geben die einst kantigen Nordländer ganz entspannt die angesagten Lifestyler. Sie sind schick und praktisch zugleich. Es fällt aber auf, dass die Kastenautos früherer Volvo-Dekaden mehr Platz an Bord hatten, gerade im Hinblick auf den neuen V60. Er ist eben nicht nur ein Kleintransporter, sondern soll auch das Lebensgefühl rüberbringen, am Steuer soll man sich flott, dynamisch und trendig fühlen. Da geraten schonmal ein paar Details und Zahlen, wie das reine Gepäckraum-Volumina ein wenig in den Hintergrund. Trotzdem passen in den Wagen vier Personen und ihr Gepäck rein. In Zahlen gesprochen sind das 360 Liter bei voller Bestuhlung, 750 bei umgeklappten Rücksitzen.

Typisch Volvo ist das frei stehende Armaturenbrett. Volvo-Neulinge könnten im ersten Moment überfordert sein, da es sehr viele und ziemlich kleine Schaltern und Hebel gibt, an die man sich zuerst gewöhnen muss.

Ein weiterer Fortschritt ist, dass sich das Navigationssystem endlich „normal” bedienen lässt und auch das Fahrwerk passt zum Aussehen: knackig, quält aber nicht die Bandscheiben. Das 4,63 Meter lange Auto gibt sich keine Blößen, wenn es zügig um Kurven gelotst wird. Dazu passt auch der Fünfzylinder-Diesel mit 2,4 Liter Hubraum und 205 PS. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 230 km/h und der Verbruch bei durchschnittlich 6,9 Liter.