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Der Autohersteller Toyota hatte in der letzten Zeit nicht immer nur Gutes zu berichten. Zuletzt standen weniger die neuen Modelle im Vordergrund als vielmehr die etlichen Rückruf-Aktionen, die die sonst so verlässliche Marke ein wenig in Verruf gebracht haben. Aber diese Zeiten sollen nun endlich vorbei sein und so will Toyota wieder mit ansprechenden und vor allem sicheren Fahrzeugen auftrumpfen. 2011 wurde der neue Yaris vorgestellt und im Januar 2012 soll dann der einstige Vorzeige-Modell, der Avensis, im neuen Glanz erstrahlen. Und der ist auch bitter nötig: so gingen die Verkaufszahlen des Mittelklasse-Wagens der Japaner in den vergangenen Jahren doch kontinuierlich zurück. In Deutschland schafften es im Jahr 2010 gerade mal 8.300 Stück auf die Straßen. Viel zu wenig, um sich wirtschaftlich im Rennen gegen die starke Konkurrenz zu behaupten. Dabei wird auch in Zukunft auf die beliebtere Kombi-Variante gesetzt. Schon jetzt macht der Kombi etwa 80 Prozent des Absatzes aus. Für den praktischen Familienwagen geben Kunden auch geren die 1.000 Euro mehr aus, die gegenüber der Stufenheck-Variante fällig werden.

Toyota setzt mit seinem neuen Kombi auf Design und sicheres Fahrverhalten. Dies fiel den Kritikern sofort auf und lobten das sehr elegante Design. Das wird wohl auch bei den Kunden ankommen, die schon jetzt mit gehobenen Ansprüchen aufwarten. Das Einstiegsmodell ist mit zwei Prozent am Gesamtanteil kaum gefragt. Dagegen steht vor allem die Mittelklasseversion “Life” sowie das Topmodell “Executive” hoch im Kurs. Dennoch sollen auch weiterhin vor allem die inneren Werte zählen. Das gelingt mit der neuen Avensis-Generation aber nur bedingt: die Diesel-Modelle sind zwar objektiv betrachten gut gelungen, sind aber im Vergleich mit Konkurrenten verbesserungswürdig und laufen zum Teil unharmonisch. Ein durchschnittlich geringer Verbrauch macht dies nur bedingt wieder wett. Dennoch bleibt auch der neue Avensis gerade für Langstreckenfahrer eine gute Wahl.